开始挑战寂静岭模式

据经济参考报消息,1月14日发布的一份名为《迈向环境可持续的未来———中华人民共和国国家环境分析》中文版报告提出,尽管中国政府一直在积极地运用财政和行政手段治理大气污染,但世界上污染最严重的10个城市之中,仍有7个位于中国。中国500个大型城市中,只有不到1%达到世界卫生组织空气质量标准。

从1月11日起,北京连续四天空气达到重污染级别,使得患呼吸道疾病者增多,尤其是老人和孩子。儿童医院护士介绍,这几日每天都有超过800个孩子来接受雾化治疗,空气污染最严重的12日更是达到900人。

从1月11日起,北京连续四天空气达到重污染级别,使得患呼吸道疾病者增多,尤其是老人和孩子。儿童医院护士介绍,这几日每天都有超过800个孩子来接受雾化治疗,空气污染最严重的12日更是达到900人。

这份报告是在一场由亚洲开发银行、清华大学等主办和国家发改委、环保部、财政部等官员、专家参与的跨国研讨会上发布的。

亚洲开发银行驻中国代表处首席代表哈米德·谢里夫(H am idL . Sharif)说,“中国面临的环境挑战可以说比任何其他国家都复杂”,“虽然中国环境在许多方面已经得到改善,但是由于环境压力增大,整体形势仍在恶化。在中国的环境形势达到转折点之前还有许多事情要做。”

近日,中国多地正持续受到雾霾天气困扰,北京空气质量已连续5天严重超标,环保部14日紧急发出通知,要求各地在继续强化火电、钢铁、水泥等行业二氧化硫、氮氧化物总量控制基础上,突出抓好工业烟粉尘、施工扬尘、挥发性有机物和机动车尾气污染治理工作。

亚洲开发银行等发布的报告表示,所有污染物来自工业点源排放和机动车尾气排放。一方面,大部分二氧化硫排放均来自火电厂以及非金属矿物生产、炼钢、化工制造和有色金属冶炼企业。这些行业占二氧化硫总排放的85%以上,大大高于它们对工业总产值的贡献率。另一方面,由于包括PM 2 .5等多种污染物,机动车尾气会导致严重的空气污染。而过去几年,民用机动车(即非军用车、公务车和私家车)的数量每年以15%的速度增长,私家车年增长率更是达到20%。

来源:财经网