铁轨上书:良心

110年前“汉阳造”钢轨至今还在正常使用。记者昨悉,这条钢轨位于四川省达州一处铁路桥上,是西安铁路局23岁的见习路线工渠敬雷近日在路线巡查中偶然发现的,昨日他向记者介绍了相关情况。

渠敬雷今年6月从济南铁道职业技术学院(现改名山东职业学院)高速铁道技术专业毕业,被西安铁路局安康工务段万源车间聘用,专门从事铁路线路检查与维修工作。

“这条钢轨内侧清晰铸有繁体字:‘1902年汉阳铁厂造’。”渠敬雷说,该钢轨全长约25米,位于万源市境内的万白货运专用线一处山间铁路桥上,是作为护轨使用的。据悉,护轨是在铁路基本轨内侧增设的两根平行的钢轨,主要是用来防护火车轮掉道,帮助卡住车轮缘内侧。在铁路平交道口、桥梁等地段常设有护轨。

万白货运专用线全长约20公里,修建于1975年,沿线穿越的都是崇山峻岭。渠敬雷说,当时他发现这条钢轨时都有点不相信,不少同事也大为惊讶:“历经110年风风雨雨,依然‘坚守’在岗位上,太神奇!”至于这条钢轨的来历,渠敬雷说,车间里数位老职工都表示,年代久远根本无从查起。

昨日,武汉张之洞与汉阳铁厂博物馆顾问、原馆长顾必阶向记者证实:渠敬雷所发现的这条钢轨就是当年汉阳铁厂所造。

顾必阶说,汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产的30年间,一共生产了3300公里的铁路钢轨,“不少都用在了当年的京汉线、粤汉线、川汉线等铁路上”。

著名历史学家皮明庥:

“‘汉阳造’钢轨至今能在四川的铁路线上使用,足以证明武汉曾经的工业辉煌。”昨日,《武汉通史》主编、著名历史学家皮明庥这样说。

“汉阳铁厂是中国第一家近代钢铁企业,被誉为中国近代工业化的开端,武汉也被视为中国近代工业发祥地之一。”皮明庥说,当年汉阳铁厂的产品畅销全国远销国外,“在全国范围内武汉工业和工业产品都深有影响”。

除“汉阳造”钢轨,本报10月11日报道长沙发现“汉阳造”红瓦、11月9日报道香港街头惊现“武汉铸造厂”窨井盖。“这些汉产产品都是武汉工业发展的一种见证,也都是宝贵的工业历史实物。”

来源:长江日报

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